第1天 觀霧國家森林遊樂區、大霸群峰
高鐵新竹站
此站為全台灣最具特色的車站，由知名建築師桃仁喜所設計的車站曾代表台灣參加2002義大利威尼斯建築雙年展，2006年獲得台灣建築首獎。其運用晶圓及玻璃的元素作為內外觀的設計，圓弧流線的屋頂，則擷取客家建築圍龍屋的元素，型塑出具在地性、現代感及科技感的建築物及車站空間，雖為台灣高鐵各車站中站體面積最小者，但別具科技時尚感且兼具地方特色的建築外觀，使其一完工便深受攝影同好者之喜愛，成為攝影家們爭相捕捉的竹北科技新剪影。
清泉
『清泉風景特定區』是通往大霸尖山的著名風景據點。日據時代即以溫泉聞名，四周山巒環抱，上坪溪流貫其中，清幽雅緻。 除了溫泉外，優美的吊橋風光亦是清泉勝景之一；風景區內，共有四條吊橋，橫跨於上坪溪上，長度都超過１００公尺，橋下溪水清澈，遠山青翠，入冬後，青山夾雜著閃亮亮的黃葉和紅艷的聖誕紅，景色優美，是五峰鄉境內現存最古老及最完好的吊橋。 此外，風景區內有清泉步道、桃山步道、瀑布、山地文物等勝景，宛如世外桃源，走訪於此，可享受泡湯兼攬景，是假日休閒的熱門去處。
雪霸國家公園界址碑
雪霸國家公園面積76,850公頃，成立於1992年，是一處山高谷深、地勢崎嶇的秀美靈地，也是臺灣第三座山岳型國家公園。區內超過3,000公尺的高山有51座，其中名列臺灣百岳有19座，涵蓋雪山山脈最精華的部分，以及大甲溪和大安溪的流域，肩負著保護特殊物種、集水區、森林生態及生物多樣性的責任。
園內地形富於變化，如雪山圈谷、東霸連峰、布秀蘭斷崖、品田山摺皺及鐘乳石等，鬼斧神工的景致，令人讚嘆，加上臺灣山薺等地質年代以來的稀有植物，及臺灣櫻花鉤吻鮭、寬尾鳳蝶等珍稀保育類動物，此區更因以上種種大自然的奧妙而增添精采魅力。
山脈橫亙，可及性低，是雪霸國家公園的遊憩特性，也因此得以保留自然原始的風貌，少有人為干擾。區內以武陵、觀霧及雪見三個遊客中心為門戶，提供各項遊憩資訊及解說服務，是遊客探訪園區最佳的起點。
第2天 大霸尖山登山
第3天 大霸群峰
第4天 大霸尖山下山
清泉
『清泉風景特定區』是通往大霸尖山的著名風景據點。日據時代即以溫泉聞名，四周山巒環抱，上坪溪流貫其中，清幽雅緻。 除了溫泉外，優美的吊橋風光亦是清泉勝景之一；風景區內，共有四條吊橋，橫跨於上坪溪上，長度都超過１００公尺，橋下溪水清澈，遠山青翠，入冬後，青山夾雜著閃亮亮的黃葉和紅艷的聖誕紅，景色優美，是五峰鄉境內現存最古老及最完好的吊橋。 此外，風景區內有清泉步道、桃山步道、瀑布、山地文物等勝景，宛如世外桃源，走訪於此，可享受泡湯兼攬景，是假日休閒的熱門去處。
高鐵新竹站
此站為全台灣最具特色的車站，由知名建築師桃仁喜所設計的車站曾代表台灣參加2002義大利威尼斯建築雙年展，2006年獲得台灣建築首獎。其運用晶圓及玻璃的元素作為內外觀的設計，圓弧流線的屋頂，則擷取客家建築圍龍屋的元素，型塑出具在地性、現代感及科技感的建築物及車站空間，雖為台灣高鐵各車站中站體面積最小者，但別具科技時尚感且兼具地方特色的建築外觀，使其一完工便深受攝影同好者之喜愛，成為攝影家們爭相捕捉的竹北科技新剪影。