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阿里山國家風景區觸口遊客中心

以保持自然土地及順應原本地形山貌為興建目標，利用「地景交織」、「漂浮」與「動線穿梭」等設計手法，企圖打造出一棟自然和諧的地景建築。在管理中心與後山之間，設置了遊客的後花園，以小火車、櫻花、鄒族涼亭、神木與茶園等元素設計。管理中心前樹列穿越風雨廣場，將神木群意象延伸至後花園。並安排了之字形與8字形鐵軌作為主要的遊客動線，漫步於櫻花林，環繞登上土丘，帶給遊客如同登上阿里山的樂趣。園區內幾處擺放了原地挖出的大石頭，利用做為景觀造型或座椅等功能，並述說著某些故事。設置多處景觀木平台，供遊客休憩乘涼或處內員工利用。並在全區新植多樣樹種，綠意環繞整個園區，創造了生物多樣性及不同季節的自然色彩變化。管理中心一樓屋頂種植的草皮，不僅提供二樓辦公室視覺綠意，也有降低建築外殼耗能、提供生態跳島的目的，營造多樣的生態環境。

十字路社區導覽 或 迷糊步道

位於阿里山鄉公所旁，就是米洋溪步道入口，全長1.2公里，一座美麗而優雅的米洋吊橋靜靜的在溪谷上伸著懶腰，而步道就在吊橋的另一端輕輕召喚，好像隨時有樹仙子、花精靈會跳舞出來呢。沿途更有不少李樹，脆脆酸酸的李子味，真是透心涼。與福山古道交會處不難發現象徵鄒族生命繁衍與愛情的生命豆，另外這裡也是賞鳥的絕佳步道，如藪鳥、白耳畫眉、山紅頭、五色鳥等。
原稱米洋溪步道，全長約2.3公里，蜿蜒米洋溪畔，天性開朗的鄒族村民取「米」、「湖」(底)諧音，命名為「迷糊步道」。步道裡有多處涼亭，雨季時節小坐片刻，聽溪水潺潺，十分舒爽；即非雨季，竹林步道裡亦充滿涼蔭，走來輕鬆暢快。北側出口在台18線66k處，景觀優美，並設有停車場及廁所；南側出口在阿里山戶政事務所旁，出口附近是「獸泉」，相傳為早期出泉水的地方，或者可前行至樂米吊橋後直行可通福山古道。

特富野古道(特富野端步行6.32公里至自忠端)

特富野古道原為鄒族人早年開闢的獵徑，日治時期古道後段改建成運送林木的「水山線」鐵路，至今仍留有許多鐵道遺跡。步道前段較為平緩，沿途遍植柳杉；後段則是陡下的枕木階梯步道，為闊葉原始森林，四季景觀變化多端，動植物生態豐富，是極佳的賞鳥步道。

阿里山

森林小火車、神木、雲海、日出與櫻花，阿里山國家森林遊樂區，是台灣最具知名、也最受歡迎的森林遊樂區，是阿里山山脈上的一枚翡翠，閃著耀眼的光芒。
身為著名高山觀光的森林鐵路，您可以至嘉義火車站搭乘小火車，一路輕晃享盡森林風情前往終點站阿里山(目前森林鐵路本線營運嘉義-十字路路段，尚未全面通車)。又或者駕車沿台18線蜿蜒而上，不到兩個小時就能抵達88.2k處，海拔2216公尺的阿里山國家森林遊樂區。
阿里山山脈為台灣五大山脈之一，阿里山並不是一座山，而是泛指這個山區；自古擁有豐沛的紅檜與扁柏，然從1912年起成為台灣最具規模的林場，一直到1960年代末期為止。歷經日本、國民政府的採伐後，原始檜木林幾乎伐盡，現今存有第一期與第二期巨木群棧道近四十株的紅檜巨木，讓人緬懷過去神木林的壯闊神聖。其中最高的「阿里山香林神木」，高45公尺，樹圍12.3公尺，樹齡約2300年，是到訪阿里山的必遊之處。
在阿里山國家森林遊樂區內有豐富的生態，其中最特殊的植物，莫過於稀有的蓧蕨、相馬氏石杉、阿里山十大功勞與一葉蘭了；動物則有台灣獼猴、帝雉、藪鳥、阿里山鴝、阿里山山椒魚等小明星助陣，熱鬧非凡。
除了神木，阿里山還有非常多具可看性的景點：森林小火車、空靈飄渺的姊妹潭、壯闊動人的雲海、美麗的祝山日出、受鎮宮、百年慈雲寺、林業史蹟、春天盛開的各類櫻花與杜鵑…阿里山森林遊樂區是一個足以代表台灣霧林帶的國際級觀光景點，歡迎著來自全世界的旅人們，前來認識台灣山林豐富而美麗的面貌。

塔塔加遊客中心

塔塔加(TATAKA)鄒族原住民語言，意為寬闊、平台草原的地方。海拔2610公尺塔塔加，是新中橫公路最高點，也是嘉義－玉山段台18線與水里－玉山段台21線公路之交界點，往嘉義阿里山方向為台18線，往南投信義方向為台21線公路。
塔塔加地區，向東可眺望玉山主、連峰之高山景觀，往西隔神木溪與祝山、塔山山脈相望，清晨、傍晚在山壑間常有雲海、山嵐形成，在入冬之際，附近山區台灣紅榨槭變紅時，楓紅景色在翠綠森林中，更塔塔加遊客中心顯得驕艷美麗；在春分清晨季節，山間林中盛開的森氏杜鵑白裡帶紅的花朵為大地添粧了彩衣。
玉山國家公園為提供國人賞景、健行等遊憩活動，在塔塔加遊憩區，開闢步道系統、設置遊客服務中心、配合解說員、各項牌示、多媒體等解說設施，讓遊客享受一趟有意義的國家公園生態之旅。